Будь-який водій знає, що спілкування зі співробітником ДПС може бути швидким і навіть приємним, або навпаки, довгим і болісним, навіть якщо факту порушення не було. Постараємося дати Вам кілька порад, щоб це спілкування було легким і безболісним.
Отже, Вас зупинили. Існує два варіанти зупинки ДАІ - за фактом порушення і "просто так".
Після зупинки транспортного засобу співробітник ДАІ обов`язково повинен представитися. Зверніть увагу на наявність нагрудного знака. Це обов`язковий атрибут форми інспектора. При його відсутності обов`язково попросіть пред`явити документи. Якщо у відповідь Ви почули відмову, блокуйте двері і набирайте 102. Якщо ж інспектор пред`явив Вам свої документи, знайте, що він зобов`язаний дати Вам час ознайомитися, і якщо потрібно переписати його ПІБ, звання, підрозділ. Ні в якому разі не беріть посвідчення в руки. Не виходьте з машини, вимагат
и від Вас цього без причини інспектор не має права. Спілкування цілком можна робити через опущене скло.
Запросити вийти можуть у таких випадках:
- для усунення технічної несправності автомобіля або при не дотриманні правил перевезення вантажів;
- коли є серйозні підозри, що водій нетверезий;
- для звірки номерів агрегатів автомобіля (двигуна і кузова);
- для огляду автомобіля і вантажу;-водія чи пасажирів підозрюють у скоєнні злочину;
- потрібна участь водія в оформленні необхідних документів або в наданні допомоги.
Обов`язково поцікавтеся причиною зупинки. Управління ДАІ МВС України офіційно назвало список підстав для зупинки співробітниками автоінспекції автомобілів.
- порушення правил дорожнього руху водіями;
- відсутність номерного знака на транспортному засобі або наявність номерного знака, який не відповідає встановленим вимогам, закріплений в не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані 20-ти метрів;
- наявність ознак, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу;
- наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення;
- перебування транспортного засобу в розшуку;
- наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою;
- необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли бути;
- необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції або як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення або матеріалів ДТП;
- проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб;
- виконання рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на це державними органами;
- якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху;
- порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.
Якщо інспектору здалося, що Ви нетверезі, і він пропонує Вам подихати в трубочку, можна відмовитися і заявити, що експертизу будете проходити в наркології, куди поїдете на їх машині і лише за їх рахунок. Так само варто натякнути, що втрачений час буде зазначено у скарзі до прокуратури. Зазвичай це спрацьовує (якщо Ви дійсно не п`яні). При проханні відкрити задні двері, багажник, бардачок, пам`ятайте, що це дійсно тільки прохання, вимагати від Вас це вони не мають права. Якщо ж відбувається дійсно, якась операція, і обшук необхідний, важливо знати, що там можуть знайти те, чого там раніше не було. Тому обшук проводиться в присутності двох понятих і попередньо складається протокол про адміністративне затримання та обшуку.
Останнім часом найбільш популярним і дієвим методом проти нечесних даішників стали засоби аудіо та відеозапису: відеореєстратори, диктофони, камери. Ця техніка може допомогти, як і при звичайній перевірці документів, так і якщо Ви стали учасником ДТП. Дуже часто, автомобільний відеореєстратор є єдиним свідком, який може в повній мірі відновити ситуацію. Автомобільний реєстратор для українського автомобіліста - пристрій вкрай необхідний. І запам`ятайте пару простих правил використання відеореєстратора під час участі в ДТП:
- вкрай важливо завжди стежити, щоб дата і час на відеореєстраторі були правильними. Для легалізації відеозйомки важливо час і місце передачі запису камери відеореєстратора правоохоронним органам. Якщо місце відображено в протоколі, то час - грає дуже важливу роль;
- переконайтеся, що співробітник ДПС вніс до протоколу наявність відеозапису ДТП;
- попросіть занести в протокол модель і серійний номер відеореєстратора і флешкарти;
- якщо співробітник ДПС відмовився заносити до протоколу дані про наявність відеозапису, запишіть це самі в своїх поясненнях. Так само напишіть про відмову співробітника ДПС зафіксувати ці дані;
- поверніть відеореєстратор і зніміть, що саме ви є водієм;
- діставайте флешкарти в присутності співробітника ДАІ і понятих, це теж слід вказати в протоколі;
- не віддавайте флешкарти співробітнику ДАІ не запечатав її в конверт у присутності понятих;
- відеореєстратори не потребують сертифікації на території Україні, так що не звертайте увагу на вимоги сертифікату на Ваш відеореєстратор.
